炒股就看，滴滴单权威，新补专业，贴司及时，机天全面，开满块助您挖掘潜力主题机会！滴滴单

为使运力调配更加合理，新补滴滴又推出了新的贴司补贴规则。

据界面新闻记者了解，机天近日，开满块滴滴在北京面向司机推出了针对五环内区域的滴滴单激励机制。具体而言，新补司机需要于晚上23点之前、贴司在五环内接满12单，机天就可以得到130元的开满块奖励。

一名滴滴快车司机告诉记者，他从早上6点开始跑单的时候，就在司机端App接到了推送，点击接受这一任务之后，地图导航会引导他进入五环内、早高峰订单量相对集中的地方，而只要在五环内接单，这个任务就正式开启了。

他指出，这12单的起点都必须在五环内，但终点可以在五环外。同时，司机只能接实时单，不能接顺路单。

“（完成）很容易，我们一天随随便便都能跑20多单。”这名司机表示，这个奖励他已经连续两天拿到，第一天还是在无意识的情况下完成的，“早上规则弹出来我也没细看，结果晚上拉完最后一单，我一看，给我奖励了130块。”

滴滴司机们都认为，这个规则还是为了引导大家去单量多的地方，尤其是早高峰。“大家（指自己）住得离市区远，但早上还是五环内用车量大。”一名司机说。

这套激励机制显然是有效的。“这人就干得有劲儿了。”上述司机表示，“努努力，这一百多块钱，油钱都够了。”

除了最新机制，滴滴对于司机端的激励引导从未停止过。据了解，滴滴有多种类型的冲单奖，例如“加速卡”，司机仅需用7.9元购买，就可以在接下来的三小时获得订单收入20%的增长。司机们认为“加速卡”非常合适，因为他们平均一小时可以跑60元至70元，运气好可以到80元甚至100元，基本上一个小时就可以“回本”。

滴滴的大力补贴不是没有缘由。一方面，滴滴近日完成整改，恢复新用户注册，需要提高运力来承接新的订单量；另一方面，这背后也存在一定的核心区域运力紧缺的情形，近段时间以来，滴滴在北京的实时派单相较从前有接驾距离更远、用时更长的迹象，许多司机往往在上一个订单还颇有一段距离时便接到了新单。

补贴司机的确可以保持运力稳定，并对订单供需不平衡的区域进行优化调整，但要面向新老用户维持好的服务和口碑，滴滴或许还要在运力上下更大的功夫。

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