盖世汽车讯 据外媒报道，查本车美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室（NHTSA Office of Defects Investigation）正在调查部分本田Pilot中型跨界车存在的发动安全隐患。该办公室透露，机故及逾已收到221起投诉和数份现场报告，障涉指控2016至2019款Pilot车型发动机的查本车自动启停功能存在缺陷。

根据NHTSA 在6月7日发布的发动文件，此次安全调查涉及美国大约194,机故及逾731辆配备了3.5升发动机和9速自动变速器的汽车，包括2020款Pilot汽车。障涉NHTSA收到的查本车投诉声称，当启动自动启停功能时，发动“发动机在红绿灯或十字路口完全停止后无法自行重启”。机故及逾

Pilot Touring和Elite版本车辆都配备了自动启停功能，障涉以帮助提高燃油效率。查本车

缺陷调查办公室表示，发动曾在“不同场合”与本田会面，机故及逾讨论这个问题。本田告诉该机构，发现客户的指控与自动启停问题之间存在关联，并指出配备了3.5升发动机和9速自动变速器的本田奥德赛、讴歌TLX和MDX也出现了发动机故障。

美国本田汽车公司发言人Chris Martin表示，本田致力于安全问题，并已获悉此次调查。Martin在一份声明中表示，“本田将在调查过程中与NHTSA合作，并将继续对现有信息进行内部审查。”

NHTSA将通过调查确定这一安全隐患的范围和严重程度。

NHTSA的大多数调查都是从初步评估开始的。在初步评估中，NHTSA工程师会要求制造商提供投诉、受伤和保修索赔的数据等信息。制造商也可以就此故障提出自己的意见，并可能发布召回。评估结束后，NHTSA将结束调查或进入下一阶段。根据NHTSA的说法，如果存在与安全相关的缺陷，该机构可以向制造商发出“要求召回”的信函。

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